بی کفایتی،سهل انگاری ،ناکارآمدی

سلام و ارادت حضور همشهریان عزیز
قابل توجه عموم مردم به ویژه مسئولان محترم منطقه :
مشکلات عمومی هر منطقه‌ای مانند الموت به دو دسته قابل پیش‌بینی (برنامه ای) و غیر قابل پیش‌بینی (حوادث غیرمترقبه) تقسیم می شود. امروزه حتی برای حوادث غیرمترقبه مانند سیل، زلزله ، طوفان و .... هم پیش بینی های لازم جهت جلوگیری و کاهش خسارات همراه با هشدارهای لازم انجام می‌شود.

پیمانکار و اداره راه الموت و ناظر پروژه ماه ها قبل از تعمیرات تونل جدید برای تحویل جاده خبر داشته اند و امری یک شبه و اتفاقی نبوده که مردم عزیز و نجیب الموت را به عذاب دچار کرده اند.

این موضوع جز بی کفایتی و سهل انگاری و عدم دلسوزی نیست.ضمن اینکه در هر تونل جاده ای حتما و باید کنار گذر جاده ای مناسب پیش بینی و احداث شود تا در مواردی که تونل به هر جهت مسدود شود از مسیر کنار گذر رفت و آمد انجام شود.این کنارگذر را اول تکمیل و آسفالت می کردید بعد تونل جدید را می بستید!!

البته بعید نیست که توجیه گران مسئول یا همان مسئولان بی کفایت اعلام کنند که جاده مذکور در دست احداث است و رفت و آمددر آن ممنوع.!

در پاسخ باید گفت شمارا به خدا بس کنید، این مردم نجیب حدود بیست سال برای بهره برداری از این پروژه صبوری پیشه کرده اند و به وعده های پوچ وشعارهای توخالی هرساله شما دلخوش کرده اند.

در دنیای امروز ایران هر سال تاخیر در پایان پروژه و افتتاح آن حداقل پنجاه درصد برمبنای تورم افسارگسیخته و بی صاحب اقتصاد کشور هزینه اضافی بر بیت المال و مردم مظلوم تحمیل می‌کند. آیا ناظر و فریادرسی برای کنترل پروژه و هزینه بیت المال برای این جاده بیست ساله وجود دارد ؟؟

اگر چنین است یک گزارش ساده و قابل فهم برای عموم مردم ارائه کنند. بنده به شوخی به یکی از مسئولان وزارت راه گفتم اگر مردم الموت و الموتیان هرکدام یک بیل و کلنگ و یک فرغون در دست می گرفتند و روزی یک متر جاده را درست می کردند امروز بزرگراه قزوین -الموت- تنکابن افتتاح شده بود.

تاریخ نشان می‌دهد جاده چالوس به آن عظمت و سختی با رنج دستان کارگران زحمتکش کندوانی و بدون ماشین آلات پیشرفته امروزی احداث شده است و یکی از دلایل به نتیجه رسیدن آن ناظر قدرتمند و دلسوز و وطن پرست بوده است. راستی نماینده های مجلس کجان؟!!

ببخشید از طولانی شدن کلام.

دکتر نادعلی رمضانی
مرداد ۱۴۰۴